航空母舰用什么油

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核动力航母：核燃料，核动力航母使用轻水压水堆推动蒸汽轮机工作，使用铀235燃料棒为燃料。

美国航母、法国戴高乐号航母，为核动力航母。

常规蒸汽轮机动力航母：使用重油为燃料。

俄罗斯库兹涅佐夫、中国瓦良格等航母为常规蒸汽轮机动力航母。

燃气轮机航母：使用航空煤油为燃料。

英国在建的伊丽莎白女王号、意大利凯沃尔号等为燃气轮机航母。

柴油机：使用柴油为燃料。

一般柴油机作为航母的输助动力或备用电力，一些直升机航母（比如西北风级两栖攻击舰）也直接使用柴油机提供动力。

大小方面：

一般轻型航母大约240米长、30几米宽，排量在3万吨以下；

中型航母大约280-300米长、60-70米宽，排量3-6万吨；

重型航母大约330米或更长、70米以上宽度，排量6万吨以上，最大的大约10万吨左右；

核动力航母是采用核能作为动力来源的航空母舰，

航母的动力主要有三种，一个是燃气轮机作为动力，一个是核动力，一个是锅炉蒸汽动力，燃气轮机和锅炉蒸汽动力也叫常规动力。核动力和锅炉动力都有一个共同点，就是依靠蒸气，都有一个蒸汽轮机，区别在于核动力使用核燃料烧开水产生蒸气，锅炉动力使用重油烧开水产生蒸气。核动力航母是一个潮流，优点是拥有无限航程，节省了燃油补给，能够节省动力舱室空间，改善舰员居住环境，提高弹药，航空燃油储存量。核燃料使用期内的后勤补给简单，能够为未来电磁武器装备安装提供能量储备，但核动力航母则有很多缺点。

从技术角度存在的缺点；

（一）造价高，总体费用高于常规动力航母，技术门槛高，不易建造。核动力航母最大的拦路虎是技术难度高，核动力航母不同于核电站，核电站核燃料丰度低，3～5%就够用了，航母不行，不可能每年都更换核燃料，因为更换核燃料的周期很长，通常需要高丰度的核燃料，例如，据说美国航母的核燃料丰度接近武器级，这对于核动力建造、维护保养费用就非常高，技术难度、材料工艺都是高技术，涉及的前沿技术领域广，并不是谁都能够制造。

（二）使用费用、维护保养费用高。核动力航母虽然加一次燃料可以使用很长时间，甚至是整个服役期内都不需要更换燃料，看着省钱，其实并非如此。核动力本身就是靠钱来支撑的，除了制造成本，使用维护费用也很高。既便不更新燃料也需要定期维护保养，一艘核动力航母的维护保养费用远远超过建造总费用，而需要更换燃料的航母，换一次燃料需要数亿美元，加上其它中期维护保养费超过十亿美元，而且，维护周期长，通常需要2～3年时间，不利于战备需要。核动力航母从维修保养状态转入战备状态的时间很长，不像常规动力航母，随时都可以转入战备状态，因此，备战能力差。

（三）核动力航母退役后核动力设备处理困难，后遗症很大，目前，没有很好的解决办法，虽然可以封存掩埋，但必须要承认这只是一个临时性的措施，也是一个安全隐患，并且处理费用高昂。

从作战性能角度看存在的缺点；（一）

核动力航母虽然具备无限航程，不需要燃料补给，但航母不是去单打独斗，需要有其它舰船保驾护航，航母本身没有战斗力，自卫能力也处于挨打的位置，其它舰船依然需要补给，因此，核动力航母不需要燃料补给也就变得意义不大了。例如，美国核动力航母编队和常规动力航母编队战时补给时间为3.3和3左右，核动力航母具备一定优势，但相差不大。

（二）部署能力上；核动力航母使用维护时间要超过常规动力航母，年均维护时间常规动力航母为3个月左右，核动力航母为5个月左右，实际备战能力常规动力航母要超过核动力航母。（三）人员培训周期和费用对比；核动力航母人员培训周期长于常规动力航母，培训费用也远高于常规动力航母，并且平时的检验考核任务也多于常规动力航母，使用和维护并不简单。

核动力航母和常规动力航母综合性能对比；

核动力航母虽然节省燃油空间，也节省动力空间，但这些都不能用在提高机库面积和增加舰载机数量上。核动力航母虽然有无线电能，但对于弹射器而言，不需要太多而是够用就行，再多的电也没用。美国曾经对小鹰级航母和尼米兹级航母做过对比，小鹰级航母比尼米兹级小，但舰载机携带量却并不少，如果换算到尼米兹级核动力航母的排水量，结果小鹰级航母的舰载机携带量高于尼米兹级，并且在舰载机出动效率上核动力也没有优势。美军得出的结论，相同排水量的常规动力航母和核动力航母的综合性能上没有区别，而在备战能力，出动效率，人员培训周期，总体费用上常规动力航母占优势。

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